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广西贺州：“重钙粉体班列”打通山东企业“供给线”

来源：粉体技术网更新时间：2020-03-02 15:45:40 浏览次数：

　　广西贺州石粉运输交通受阻
　　山东济宁企业生产原料告急
　　货运班列紧急调运
　　跨越千里打通企业生产“口粮线”
　　2月28日晚央视财经《经济半小时》栏目
　　播出新闻《1939公里的企业“口粮线”》

　
　　广西贺州市被誉为中国“重钙之都”，周边盛产碳酸钙石材资源，年开采量约2000万吨。重钙粉体的产量约占全国的1/3，人造岗石6500万平米的年产量，占了全国很大比重，是全国最大的重钙粉体和人造岗石的产地。而旺高工业区是贺州市碳酸钙产业的主要集聚区，是发展碳酸钙千亿元产业的主阵地。
　　
　　山东地区造纸企业生产使用的大量石粉原料多从广西贺州地区采购，近期受疫情影响，原有的运输通道很难实现稳定通畅，而山东造纸企业由于缺少原料，将面临着停产的危险。

　　杨子赠是广西贺州新伟业粉体有限公司的副总经理，这段时间，他的手机铃声就没有停过。原来，他所在公司一部分老客户是山东的造纸企业，每天都需要大量的重钙粉体。受疫情影响，上游企业的粉体原料供不上货，致使这些企业无法复工复产。
　　
　　贺州新伟业粉体有限公司是一家重质碳酸钙新材料生产企业，位于广西贺州旺高工业区（碳酸钙千亿元产业示范基地）内，广西贺州市是“中国·重钙之都”，生产的重钙粉体产量占全国的三分之一以上，经开采加工后的重质碳酸钙粉体，广泛应用于橡胶、造纸、塑料、涂料、油漆、油墨、电缆、建材、食品、医药、纺织、饲料、牙膏等许多行业，被誉为“工业粮食”。

　　此前，贺州市新伟业粉体有限公司的重钙粉体运输大多以公水联运为主。虽然存有部分粉体，但是受疫情影响，公路运输不畅，加上冬季西江水位过低，公水联运无法实现稳定、高效、畅通的运输。

　　
　　位于山东济宁的山东太阳纸业股份有限公司是贺州新伟业粉体有限公司的老客户。企业复工在即，因缺少粉体原料，面临着停工停产的困境，让公司的领导层更为着急。
　　面对企业原料运输困境，贺州新伟业粉体有限公司向中国铁路南宁局梧州货运中心寻求解决。梧州货运中心与新伟业公司、太阳纸业公司周密研究，提出通过铁路货运班列运输，从最近的铁路货场钟山站直接将原料运到山东曲阜凫村的办法。“重钙粉体货运班列”项目就这样于2月7日正式落地。

　　但是，疫情防控形势致使很难找到装车工人，“重钙粉体货运班列”运行困难重重。为了保证班列及时开出，贺州新伟业粉体公司和梧州货运中心共同向贺州市平桂区疫情防控工作领导小组指挥部说明情况，递交复工复产申请，成为贺州市第一批复工复产企业。同时，协调物流公司紧急召回装运车辆、司机和工人，分组分班、加班轮流作业；还从100公里外的火车站调回集装箱和列车组，保证重钙粉体装箱周转和运送。

　　经过多方齐心协力，2月12日下午3时许，首趟装载72个集装箱、2000吨重钙粉体的26226次列车从广西贺州钟山站驶出，跨越1939公里的路程，于2月15日凌晨2时到达山东曲阜凫村站。当东升新材料山东有限公司经理朱宁刚看到满载重钙粉体的专列时激动地说：“我们终于放心了。”

　　这趟跨越近两千公里的“重钙粉体货运班列”，比以往水运缩短了３天，打通了两地企业生产的“供给线”。目前，贺州市开出“重钙粉体货运班列”15列，重钙粉体运量达33000吨，有效缓解山东地区造纸企业因疫情影响导致的生产原料库存不足难题。
　　
　　来源：央视财经、经济日报
　　

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